Okres wojenny jest czasem niezwykle sprzyjającym rozwojowi techniki. Państwa przygotowując do walki starają się wyposażyć swoje armie w sprzęt, który będzie dawał jej przewagę na polu bitwy. Przemysł niemiecki rozwinął dziedzinę lotniczą i rakietową. Pod przewodnictwem Wernhera von Brauna,  w ośrodku Pennemünde, nazistowscy naukowcy prowadzili badania nad napędem rakietowym. Skutkiem ich działań było powstanie rakiet typu V, które wystrzelone z Europy dosięgały znajdujące się niezwykle daleko cele. Ponadto w trakcie wojny pojawiły się pierwsze samoloty z silnikiem turboodrzutowym. Naukowcy, zwłaszcza nazistowscy, po wojnie stali się niezwykle interesującym obiektem przetargów między mocarstwami tj. USA i ZSRR. Wiedza, jaką posiadali miała bowiem olbrzymie znaczenie (Wernher von Braun wraz ze współpracownikami poddał się wojskom amerykańskim, licząc, ze nadal będzie mógł kontynuować swe badania). Konstruktorzy prześcigali się w realizowaniu pomysłów zmierzających do stworzenia „cudownej broni”, która przechyliłaby szalę zwycięstwa na stronę III Rzeszy.

 
Wikimedia Commons

Messerschmitt 163 A-V4
Pierwszy lot tego samolotu myśliwskiego odbył się w 1941 roku. Do historii przeszedł jako jedyny samolot o napędzie rakietowym, który został wykorzystany operacyjnie (w trakcie II wojny światowej). Maszyna osiągała prędkość blisko 1000 km/h

 
Wikimedia Commons

V2
Rakietowy pocisk balistyczny (pierwsza w historii udana konstrukcja), znany również pod nazwą A4. Podstawowym przeznaczeniem tej broni był ostrzał brytyjskich miast. Odpalono około 5500 rakiet V2, z których 70 % trafiło w cel, powodując przy tym śmierć ponad 7 tys. osób

Wikimedia Commons

"Sturer Emil"

Samobieżne działo przeciwpancerne powstało na podwoziu czołgu Henschela VK 3001. Wyprodukowano dwa prototypy, które w trakcie testów na froncie odnosiły sukcesy. Załogę stanowiło 5 osób (dowódca, celowniczy, dwóch ładowniczych, kierowca). Uzbrojenie: armata przeciwpancerna, karabin maszynowy

Wikimedia Commons

Lotniskowiec Graf Zeppelin

Arsenał nazistów był znacznie szerszy, w owym czasie powstał też pierwszy samolot Heinkel He 176 napędzany silnikiem rakietowym na paliwo ciekłe, przeznaczonym do lotów z dużymi prędkościami. Jedną z głównych zalet maszyny był nowoczesny kokpit (jeden egzemplarz tego eksperymentalnego samolotu). Zaprojektowano i zbudowano 76 metrowy, jednokałubowy okręt podwodny uzbrojony w wyrzutnie rakietowe oraz działka przeciwlotnicze (1944 rok).
Naziści próbowali przechylić szalę zwycięstwa co sprzyjało rozwojowi techniki.

Źródło: www.jegostrona.pl